马自达3跟本田思域也算是老对手了。思域一向以宽敞的空间、出色的燃油经济性和有趣的操控称霸紧凑车界。马自达在国内的口碑虽然很好，可是一直都销量不尽如意。而就在本月17日，东风本田的新款思域就要正式在国内上市销售了。新款马自达3也宣布将于今年年底在国内生产销售，它将会搭载AWD（全时全驱）系统，这是该车型首次搭载该系统，这会不会成为它战胜本田思域的杀手锏呢？
车叔今天就带大家来看看，这两款车究竟哪一款更加出色。由于两款车都还没有在国内正式上市，车叔使用的是海外版的数据，先让大家大概了解一下两款车，国内的版本可能会有一些小改动。
2019款本田思域
车内设计
内饰方面，本田在思域内部添加了太多的东西，到处都是按钮，所以它的内部布局感觉有些混乱。不过它配备了易于使用的触摸屏，它不像雅阁的那么光滑，不过还挺好用的，支持Android Auto和Apple CarPlay。
空间方面，思域的乘坐空间和后备箱容量都远超马自达3，对成年人来说，思域的后排座椅比马自达3的理想得多。
性能表现
2019款本田思域搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机，可产生180马力和220牛·米扭矩，通过智能无级变速器可以把涡轮迟滞降到最低。它的发动机转速可以快速提高以获得额外的推力，然后快速降低以提高燃油经济性。百公里耗油量约为6.9升，比马自达3好得多。不过比较遗憾的是，思域没有全轮驱动。
驾驶体验
思域驾驶起来非常有趣，比起马自达3更加轻盈灵活。不过它的反馈可能不太理想，或者说没什么反馈，但在大风里开这种车一定很有趣。
噪音方面，思域的噪音比马自达3的更大，让人感觉没那么精致。但本田有很多现代化的配置和技术，例如自适应巡航控制、车道保持辅助和前方碰撞预警等。但lane-watch盲点显示系统不怎么样，本田也在计划淘汰该系统转而专注于传统的盲点监测系统。
售价
价格方面，新款思域国内还要等到5月17号才上市，价格还没有公布。现款的官方指导价起价为11.59万元，希望新款也会和现款差不多吧。
2019款马自达3
车身设计
新款马自达3凭借时尚的外观和内饰设计给人留下了非常好的第一印象。车身没有很激进的设计线条，后半部分比较圆润，不过它看起来比思域更紧致内敛。
它的内饰非常优雅，可以与高端车型相媲美。方向盘经过重新设计，带有触感按钮和摇杆开关。信息娱乐屏幕不是触摸屏，而是由一个大旋钮控制。虽然这个系统也支持Android Auto和Apple CarPlay，但它看起来很简陋，只占用了屏幕的一小部分。
马自达3还配有一个真正的平视显示器，看起来很高档，不像是那种廉价货。与思域相比，这款车看起来更加成熟、精致和优质。
对于许多购买者来说，车内空间的大小和舒适性可能更为重要，马自达在这个方面可能不太擅长，后排座椅比较狭窄，对于成年人来说不太舒服。
性能表现
新款马自达3给我们最大的惊喜是AWD系统，它的所有车轮均由一个2.5升四缸发动机驱动，可产生186马力和252牛·米的扭矩，搭配六速自动变速箱。它的百公里油耗8.7升，与思域相比，它的燃油经济性很低，不过它添加了AWD系统，导致了额外的重量，这也是耗油量更高的原因之一。
驾驶体验
AWD系统提高了马自达3的驾驶体验，它在每个车轮上都提供一定强度的牵引力。与马自达的G-Vectoring Control Plus配合使用，可以使它拥有出色的抓地力，行驶起来更加平稳，没有CVT变速器和涡轮增压让它驾驶起来的感觉更加自然。
售价
车型价格的话，由于新款的马自达3可能需要等到今年年底才生产上市，车叔还不得而知。不过现款的马自达3官方指导价起价为11.29万元，新款应该也是这个水平。
喜欢什么样的驾驶风格取决于你们自己，车叔只能给大家一点别的建议。在价格、燃油经济性和空间大小方面，车叔觉得2019款本田思域比较有优势。但如果你想要全驱系统的话，建议你等年底再看看马自达3的消息。