高颜值高配置的本田思域，油耗还超低，十万起售，比桑塔纳还耐用！

外观我是比较喜欢，仁者见仁嘛，人无完人，车无完车，每个人的性格不同，看事物的看法也就不一样，我是非常喜欢的做工车漆：有缝隙，可以接受，做工还是可以的，没有德系车的严谨，但是我感觉还可以，起码没有法系的浪漫和美系的粗犷，因为家里都是丰田本田车，看惯了就习惯了车灯设计：日行灯很好看，大灯是卤素的，准备远近都换成Led的，加个红色恶魔眼，会比较拉风车身造型：溜背车型，年轻人比较喜欢，显得非常流畅，是我所爱的。

相比9代思域可以说有着翻天覆地的变化也不为过吧，线条流畅，整体姿态较低，运动感十足啊，唯一的槽点我觉得尾部太素了，尤其是白车，后期看能不能加个小尾翼改善一下。前脸的镀铬装饰条不太喜欢，换成美版的黑色中网会更好看。整体还是十分满意的，特别适合年轻人开。

内饰我觉得完全ok，这个价位这种程度很不错了。对于那些BB塑料质感的兄弟，我只想说，钱够，要啥有啥，就别难为小思了。液晶仪表，中控da屏，魔术副扶手箱。反正我不爽的都换掉了。顶配的盘子，全车拉丝皮，真皮档把，巡航啥的。总之满意！

家里人都不矮，换思域空间也是考虑因素之一。a级里，空间上思域是很有竞争力的。储物空间给个个9分，给满分怕本田骄傲，继续保持。乘坐空间，感觉后排比前排舒服。坐姿略低，连续驾驶超过4个钟头会腰疼。乘坐空间：我185，老婆172，前后排都ok。之前看的是阿特兹2.5，对比后排思域还要宽敞舒服一点。空间在这个级别我很满意。

动力很畅快，cvt搭配这个发动机挺好。没有猛烈的推背，但是L档地板油还是很冲的，市区、高速正常开或者偶尔鸡血都能满足你。唯一的不爽可能就是没有at或者双离合那种每档换挡时一拱一顿的G值体验，像atsl那种。但换个角度，思域的这种加速也算得上舒服。很顺滑，也足够算快了。

方向盘不轻不重刚刚好。目标非常精准，指哪打哪。但个人感觉悬挂调校偏硬一点点，在没有减速的情况下直接急转弯，惯性有点大，屁股有点飘。我们不飙车，很少情况下哪有转弯不刹车的，你说是不是，在转弯时，减速轻踩制动，思域非常稳稳当当的过弯。

目前900多点，算了一下，一公里四毛多，不到五毛，加275块钱92号中石油的油，跑了578公里，一级路二百公里，剩下全是城里压地头高速路段表现：高速上非常省油，打开小绿叶，把油门控制好，非常的省城市路段表现：城市也可以，能接受，我比较喜欢大脚油门大脚刹车，开车比较猛点横向对比：能在动力和省油之间做个平衡，非常适合家用，也适合驾驶。

性价比肯定超高超高的啊，这个价位能买到超越A级车的空间，又能买到超越小钢炮的加速度与运动感，又能买到本田的地球梦，嗷嗷省油，复合年轻人事业刚起步，又追求速度与经济的平衡性期待的配置：一分钱一分货嘛，这个价位，买到这些配置，感觉比较合适。