对于腿脚不便的人群来说，出门往往是个让人头疼的麻烦事儿，走路不便，坐车也不太方便。如果能有一台车的座椅能专门为这群人设计，那么世界那么大，他们也可以去看看。其实，这样一台车早在2016年就已面世。2019年6月13日，广汽本田继续推出两款2019款奥德赛锐·混动福祉版车型，其第二排独立座椅可延伸至车外，官方售价分别为34.98万元和37.68万元。
奥德赛锐·混动福祉版车型位于副驾驶后方的第二排独立座椅可延伸至车门外！控制方式分为两种，一是操作座椅底部的物理按键，二是通过外接操控一键升降。
该福祉座椅可匹配轮椅高度，内置ECU智能系统、蜂鸣器、自我诊断系统和记忆再生系统。其中ECU智能系统可确保座椅匀速行驶，整个运行过程仅需30-35s；蜂鸣器可通过声音报告座椅工作状态和故障信息；自我诊断可通过对安全带、车门、变速箱挡位的监控，确保座椅伸出的安全性；记忆再生系统可记录座椅伸出位置和高度，以在下次伸出时运行到相同位置。
安全方面，该福祉座椅也巧用心思，仅在车门完全开启且变速箱处于P挡时才会工作。另外当身体部位触碰到车身时，福祉座椅将无法运行。
而在外观、内饰和其他配置方面，奥德赛锐·混动福祉版和标准版锐·混动车型基本一致，标配倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、电动侧滑门、无钥匙进入/启动、后排隐私玻璃、分去自动空调和Honda SENSING智能安全辅助系统等配置。与标准版车型不同的是，福祉版车型换装了卤素光源远光灯。
动力方面，奥德赛锐·混动福祉版采用本田第三代i-MMD双电机混动系统，搭载2.0L阿特金森发动机和i-MMD双电机，系统综合最大功率215Ps，传动上匹配E-CVT变速箱，百公里油耗5.8L。
距焦观点
作为一款专为行动不便人群打造的福祉车型，该车以订单形式进行销售。虽然销量不可能火爆，但良心实用的设计确实为老年人等群体带来了福音。