“买思域不改装不如推下海”所以马路上经常能够看到各种各样的改装风格，精品虽多，但其中也不免看到贴满拉花的"汽配风"。今天我们和大家分享的这辆十代思域，和普通玩家不同，车主的改装思路非常清晰，性能与姿态并存，加装的配件也足够精品，如果想把车子改得干净有气质的话，不妨参考一下。
为什么要称它为网红思域呢？
因为在2018年年初，思域也成了全民调侃的对象和话题的焦点。不是因为牛，而是因为“蜜汁言论”。
前轮：MMX轮毂+Brembo刹车套件+倍耐力P0性能胎
后轮：MMX轮毂+Brembo刹车套件+倍耐力P0性能胎，双卡钳，Brembo前六后四，前轮380孔碟，后轮330孔碟，后轮双卡钳，原车卡钳保留电子手刹功能，Brembo则代替了制动功能，搭配了法拉利同款倍耐力P0性能胎，245/35/R19薄胎，抓地性能好。
与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝，因为是重要的安全部件，他的内核螺母性能达到了10级，还有防盗功能，安全性超越原厂，外壳采用锻造7075-T6铝合金材质，专门为轻量化设计，而且可以拆卸，想换颜色和形状都可以，这里选着朱红色，运动感十足！
Type-R前包围。
Type-R后包围。
Type-R尾翼。
Type R空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板（尾翼）。
第二代熏黑款流光尾灯，LED灯带+转向流光搭配改色后的效果，夜间效果震撼。
电光战斗灰贴膜改色。
白色和黑色的中间色是什么,没错,就是灰色地带，颜色较深的车身颜色在阳光底下能够更突出它的车身颜色，车身贴膜改色电光灰更能够带动出它的运动感。
“不低调的颜色，非一般的质感，造就非凡的魅力”。
车身左侧在原有的基础上增添了心电图侧身拉花，在享受动力的同时也使人心跳澎湃。
台湾博德避震。
台湾博德避震，32段阻尼高低软硬可调，降低车身提高稳定性。
“百改降为先、一降遮百丑”这是改装圈里的一句俗话，当然，对那些注重操控的性能车而言，降低底盘除了带来更高的视觉逼格之外，由于重心的降低还会带来更好的操控。
RES头段直通，无三元+RES头段（做了隔热）。
RES头段。
可变阀门排气。
可变阀门排气可让车主能够根据自己的喜好来进行控制，阀门关闭的时候，从机舱内传出来的声音比v8还好听还能够享受激昂的排气声浪带来刺激的驾驶感受，又能在带家人一同出行时，让家人免受排气声浪带来的烦恼。。
RES排气。
在排气方面我们采用了头段+前段无三元直通，中尾段阀门，略显夸张的中置三出排气管侵略性十足，很霸气，有点像法拉利458。
发动机舱。
在动力方面加装了DME一阶外挂电脑，Eddy第三代碳纤维风箱，saber加大中冷，力爽点火以及为稳定车身平衡，我们还加装了狮特前顶。
DME一阶外挂电脑。
在加装DME一阶外挂电脑后，动力参数从原本的177匹马力提升至245匹马力，220扭矩提升至400扭矩。
Saber加大中冷。
Saber加大中冷，加大水箱，加大油冷，进一步加强机舱散热跟冷却效率，至少提升40%。
力爽点火。
这是一个帮助火花塞更好地点火的装置，把电更充沛无损地输送给火花塞，点火强了，汽油燃烧得更快更完全，所以发动机输出会更有力、更爽。
中控。
内饰方面没有进行大方面的改动，在中控区域内加装了一些碳纤维件。即便如此，一眼望去整体的感觉完全不一样了。档把的左前方可变阀门排气开关安安静静的躺在那里。
方向盘更换了骨架，使其更加具有运动感。操作过程中也享有更美妙的手感。
台湾D1四联表。
涡轮，水温，油温，油压，实时关注爱车状况，七色可调。
景冠360度全景摄像
在昂贵的改装件面前，一点点的小碰擦都是让人心疼的，一套360度全景摄像也就必不可少了。
360度全景行车记录仪的四路图像记录功能完善了传统记录仪的不足，而且还有辅助行车的功能,消除了驾驶盲区，更方便倒车泊车，也增强了行车的安全性。
原位安装HUD抬头显示
汽车上引入HUD抬头显示器其主要目的当然不只是为了显摆炫酷，更重要是保证司机安全稳定的驾驶。使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，将更多的精力放到观察路面情况上，与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。而对于那些经常使用手机导航软件的车主来说，一款功能齐全品质可靠的抬头显示器，可以更为直观的显示导航信息，从而提高的行车安全性。
特此感谢车主，谢谢大家阅读。