提起本田汽车,对于国人来说,虽然没有大众的知名度高,但是在合资汽车品牌里面,与丰田并列,合称“两田”,绝对的一线合资汽车品牌了。而本田旗下的飞度、思域、雅阁和CR-V等多款车型都非常畅销。不过今天我们要聊的这款车却是本田旗下销量最惨的一款车-竞瑞。
竞瑞是东风本田旗下的车型,是本田专为中国市场量身定做的一款车型。跟东风本田旗下另外一款销量非常低的车哥瑞外观十分相近,可以看做是哥瑞的两厢版。他们的关系就像上汽大众旗下的桑塔纳和浩纳一样。竞瑞是一款偏运动风格的两厢掀背车,长宽高尺寸分别为4517/1705/1477mm,轴距2600mm。从车身尺寸上可以看出这是一款定位家用的A级车。外观上,竞瑞与广汽本田旗下的凌派也有几分相似,只是在动力配置和高级感上,竞瑞差了很多。难怪凌派一个月1万多的销量,让竞瑞看的红了眼呀!
再来看看本田的神车飞度,在动力配置上,竞瑞和飞度用的都是搭载了同款1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或者CVT变速箱。在车身尺寸上,竞瑞要比飞度大了不少。飞度定位是一款小型车,竞瑞是一款紧凑级车。所以在车内空间上,竞瑞要比飞度宽敞一些。需要说明的是,虽然竞瑞定位要比竞瑞高,但是在做工用料上,一点都不比飞度好多少。下面我们再聊聊两款车的配置。
拿两款车的入门车型手动最低配作比较,飞度低配车型报价为7.38万,竞瑞最低配车型报价为8.99万。配置上飞度仅仅比竞瑞多了座椅高低调节、两个USB接口、驾驶室车窗一键升降等配置,不过哥瑞也多了铝合金轮毂。所以综合来看,两款车的配置基本上差别不大。目前飞度终端能优惠大概0.3万,竞瑞优惠0.8万。所以最终的价格上来看,竞瑞比飞度贵了大概1.1万元。
2019年1月份,飞度的销量是14232辆,竞瑞只卖了768辆,是飞度的1/18,这个差距确实可以称之为天壤之别了。为何同样的配置和动力,竞瑞要比飞度高了一个级别,价格上只贵了1万元,却没有人买?首先是飞度的知名度要远远高于竞瑞。飞度是一款全球车型,也是本田旗下的经典车型,畅销全世界;而竞瑞只是本田在国内上更是的特供车,再加上上市时间又不长,很少有人知道这款车。其次是保值率上。由于飞度的畅销,也成了为数不多的汽车界“理财车型”。据说开了一年的飞度,还能卖出原车价,而买家只能省下购置税;最后就是营销策略了。俗话说得好:酒香也怕巷子深!东风本田的市场营销水平相比广汽本田差的不是一星半点。所以说再好的车,不做好市场宣传,自然是卖不动了。
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