第五代奥德赛从2013年11月上市至今，已经过去了4年时间了，但奥德赛好像仍旧是同级别最出色的车型之一，产品力依旧很强。但毕竟时间到了，本田觉得也是时候变化一下了，所以，改款奥德赛来了。
问题是，大哥你这变化也太小了吧！设计微微调整一下，价格Honda Sensing，本田是对自己产品力多有信心？
注：由于我们图库没有国内智酷版的图片，所以不能呈现出最直观的对比，妄谅解。但即便是新款运动版跟现款普通版比，也没有太大的变化。
动力方面，虽然官方没说，但预计采用现款发动机的可能性比较大。2.4L+CVT，又稳又舒服，挺好。当然，本田要是“抽风”把1.5T发动机放在新款奥德赛上，也不是不能接受。但这种定位的车型，好像相较动力来说，舒适性更重要些。
对了，我们实拍的车型是个混动的，在日本2016年初，五代目奥德赛就提供搭载本田i-MMD混动系统的车型了，但是国内一直没有。虽然这次的改款车型变化不大，但如果能借着这个契机把混动车型打入国内市场，也是件喜事。
总结：其实，设计上的细节也好，丰富一点的配置也好，对奥德赛而言，这些本就属于锦上添花的东西，只要灵活宽敞的内部空间还在，奥德赛就还是奥德赛。看到变化这么小的改款车，我也只能这样安慰自己了。