2018-01-27 欢迎转载 玩车教授
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2017年国内汽车市场的整体增速相比2016年缓了不少，同比增长仅为2.2%。但是日系车企在国内的销量却都取得了不小的增长，丰田同比增长6%，日产同比增长达到了10%，而日系大赢家本田同比增长更是达到了17%，以超140万辆的销量赶超去年的别克，上升至车企销量排行榜第二名，能在整体增速放缓的大环境下取得这么大的增长非常难得。
对于本田来说，2017年在国内算是交出了一份满意的成绩，年终奖可以多拿几个鸡腿。而2018年，本田还将继续在国内投放几款全新车型，其中包括雅阁、缤智等重磅车型，还有一款全新的纯电动SUV。
全新雅阁是本田今年最重磅的新车，作为市场上最热门中级车之一的雅阁，每一次换代都会引起一阵血雨腥风，2017年全新换代的凯美瑞已经国产上市，相爱相杀多年的雅阁也要抓紧时间推出来才行。
（配图为美版雅阁）
全新换代的十代雅阁，外观和内饰都重新进行了设计，整体风格看起来更像是一台大号的十代思域。也用上了溜背造型和回形镖式的尾灯造型，由于车身尺寸更大，侧面线条比起十代思域还要流畅不少。
相比新款凯美瑞，雅阁的外观运动但不算激进，整体比例也非常协调，相信外观方面还是很符合国内消费者的偏好的。
（配图为美版雅阁）
内饰方面也经过全新设计，不过整体风格比起外观要保守了很多，外表像是个新潮帅气的小青年，内里却还是很保守稳重。但是能接受新款外观的买家能否同时接受新款内饰？毕竟这两种风格差得还是挺多的。
可惜的是这一次国产雅阁只有1.5T+CVT的版本，2.0T+10AT的版本暂时没有引进。1.5T低功率版本最大功率177马力，高功率版本最大功率为194马力。希望后期能引进动力更加强劲的2.0T版本和混动版本。
教授点评：这一次十代雅阁迎来了脱胎换骨的改变，设计年轻运动，动力也进行了更新，整体实力有了较大的提升，在美国市场备受好评还获得了北美年度车型大奖。教授对十代雅阁非常期待也非常看好，就算是面对新凯美瑞这样强劲的对手，雅阁也具备足够强大的竞争力，希望新雅阁尽早上市。
广本缤智在14年正式上市，随后在17年进行了小改款，但是外观内饰并没有进行改进，多年不改款对产品的竞争力还是很有影响的，当年看起来很惊艳的小车现在显得有点粗糙不够精致了。而新款缤智将根据日规VEZEL（海外版HR-V）对外观细节进行调整。
（日规新款VEZEL HYBRID RS官图）
从目前获得的信息来看，新款缤智将采用最新的本田家族设计元素，与十代思域、十代雅阁外观风格保持一致。
教授点评：本田的缤智和XR-V这两款同一平台的小型SUV，在小型SUV这一细分市场上纵横多年，实力强劲，常年霸占小型SUV销量排行榜前五的位置，这一次对缤智外观进行微调之后，对于看中缤智年轻个性化外观的潜在消费者来说，吸引力会更胜一筹。
2017年纯电动SUV火透了大半个汽车圈，从蔚来ES8到小鹏汽车再到各种新兴品牌，都在推纯电动SUV。当然，这背后有着政策导向、技术壁垒等种种因素的影响，但是显然纯电动SUV已经成为下一个风口。
（配图为本田缤智）
合资品牌在国内做纯电动SUV的并不多，这次本田为了赶上这一波红利，终于下定决心专为中国市场打造出一款全新的纯电动SUV车型。据悉，这款新车将由合资公司与本田技研科技（中国）共同开发，最终上市将悬挂合资公司品牌Logo。
教授点评：纯电动SUV这两年已经成为新的风口，但是目前还没有出现现象级的爆款车型，以本田的技术储备和这两年对中国市场的深刻认识，相信这款新SUV会有不错的竞争力，教授非常期待这款车的表现。
在本田没出手之前，教授心目中的混动系统只有两种，一种叫做丰田双擎，另一种叫做其他混动系统，直到本田的i-MMD混合动力系统出来以后，才发现还有第三种混动叫做本田的混动。i-MMD混合动力系统让不少人刷新了认识，原来混动还可以这么玩，而且传动效率还这么高，果真没有辜负大家对技术宅本田的期望。
（日版奥德赛）
混动版奥德赛将搭载本田i-MMD混动系统，外观内饰设计或将在现款车型的基础上进行调整，整体设计风格与日规新款车型靠拢。而且升级版Honda Sensing安全系统也有可能出现在混动版车型上。
教授点评：这次混动版奥德赛将采用与现款雅阁锐·混动车型以及新CR-V锐·混动车型完全相同的i-MMD混动系统，这对于提高奥德赛的燃油经济性将有较大的帮助。对于奥德赛这种奶爸车型来说，油耗问题也是车主不得不考虑的重要因素，能把油耗降下来，也能提高不少竞争力。
奥德赛的东本兄弟，混动版的艾力绅也会搭载同样的i-MMD混动系统。对于喜欢MPV的朋友来说，可以多一个选择。外观内饰方面估计也会根据现款艾力绅进行小调整。
教授点评：在MPV的细分市场中，混动的选择并不多，混动版艾力绅上市以后，在竞品车型中倒是能有一个比较独特的定位，但是这种细分市场的需求到底有多大，还有待观察。
既然雅阁换代了，那么思铂睿肯定也会要换，不过新款思铂睿的消息并不多。全新思铂睿的外观造型估计会跟新雅阁接近，动力部分，预计也是搭载1.5T发动机+CVT变速箱。
（配图为现款思铂睿）
教授点评：说起来思铂睿跟雅阁这对塑料兄弟享受的待遇真的是截然不同的，作为叫好不叫座的典型代表，思铂睿向来都是人人都在夸，但就是没有人真正去买，希望新一代思铂睿能打破这个魔咒吧。
本田今年在国内大力推广新能源汽车，不仅会推出全新的合资品牌纯电动SUV，而且还打算推出纯电动版的XR-V，按照本田官方的说法，年内就会推出市场。
（配图为汽油版XR-V）
教授点评：从目前的市场表现来看，在小型SUV这一细分市场中，XR-V还是挺受欢迎的，整体表现比较优秀，就是底盘有点硬，有点吵，纯电动版XR-V在控制发动机噪音方面应该会有不小的进步，短板会得到增强。
从本田18年的新车计划来看，新能源是其主要推广方向，而且从轿车到MPV再到SUV都已经开始布局。由于国内新能源汽车在政策上会有不少优惠，对于中意新能源的消费者来说，会多不少选择。当然传统能源的车也有，像十代雅阁和新思铂睿都是非常不错的车，2018年本田的底牌不错，希望能把这一手好牌打好。