哈喽，大家好！检车家小小宋回来了。听说你们都已经在计划过端午节的假期了？然而前不久的五一假期我都做了些什么？我小小宋真是膨胀了，竟然开始幻想假期了！我要时时刻刻为大家站好岗，拒绝一切的问题车！昨天刚去武汉检测了一台宝马523，车况还不错。这不今天又接了一个订单，目的地在濮阳，让我们看看今天的检测趣事。
濮阳这个地方交通不是很便利，高铁站还在建设中，这当然阻止不了我们检车家的步伐，只要您有需求，我们尽可能去完成你们的检测任务。到达濮阳之前，我了解到今天要检测的车型就是本田的杰德，说实话本田除了超跑外我个人对这个车型很是很感兴趣的，杰德的市场定位我自己是有点搞不清楚，但以我年轻人的角度去看，这台车可以满足你的绝大部分需求。下面我们来看看今天待检测的车型信息：2013款本田杰德1.8舒适5座，新车指导价：15.78万，实惠！表显里程:72165KM，初次登记日期：2014年6月，现如今给出的报价12万，emmm......这个价格可是有点高啊！
下了火车，没有一会就和客户见面并来到检测地点，车的成色整体来说还不错，车身看起来十分的修长，空间很大却又不笨重，坐在内部不会让人产生压抑的感觉，另外，舒适版本没有ESP，这个有点不能接受，很多车友都一直吐槽。虽然变速箱比较落后是5AT但是对我来说还是足够使用的。油耗的表现也非常的满意，百公里综合7个的油耗，非常地具有优势。我打开检车家的百宝箱，便开始干活了。
按照惯例来个外观检测，刚开始漆面测下来发现，发现机盖左前翼子板左前门存在喷漆，卖家向我交代了左前出过事故，左前大灯和前保险杠也给换了。我看着卖家还是个实诚人，但是在我心里更相信自己检测的结果，我笑了笑便又开始检测了。
检测过程总是充满惊喜和意外，当检测到左后翼子板的时候发现数值明显偏高，我开始怀疑左后翼子板这块出现过严重的撞击，于是又反复了测了左D柱内侧，发现漆面数值偏高，但是左后车门内侧漆面数值正常。我排除左后翼子板切割的嫌疑，推断左后是受过重创，经过了钣金修复。
紧接着测了右后翼子板，同样发现漆面数值明显偏高，这就有意思了，我接着测量内柱漆面。
右D柱漆面数值可不像是左侧正常，数值明显的偏高，我怀疑右后翼子板可能存在过切割，于是我又寻找证据了。根据我多年的经验，这个翼子板要切割的话得切3处，再看看底大边就知道答案了。
果然不出所料，当拿着我的神器向上一放，底大边也存在严重的钣金喷漆的痕迹。我猜测应该是发生过严重的追尾，这就可有的玩了，我现在觉得这车不简单，我现在只想看看他的修复水平怎么样了？
各位粉丝，让我揉碎了讲给你们，靠近D柱的密封条明显的有拆装的痕迹，要切割的话这地方必定会拆的。所以又验证了右后翼子板更换。接下来再扒扒胶条看看，本来不计划扒的，但是为了采集证据方便大家学习，就趁着卖家偷偷的拆了下来。
胶条刚刚开了一个小口，焊接痕迹已经被厚厚的腻子给遮盖住了，但是还有一些焊接的痕迹裸漏在了外面。从外面看着还好，从里面看就比较糟糕了。为了确认右后碰撞的程度，我提前把后备箱打开了。
看这大后备箱，这大的开口，这就是王道！后备箱里的杂物不是很多，这时我偷偷的喵了一眼卖家，还好卖家和客户在聊天呢，这下我就可以为所欲为了，请看我的表演！
我三下五除二把后备箱里的东西便拿了出来，这时卖家还没过来。卖家还在和客户聊天呢！希望你们多聊一会！
大家看着是不是很规整？但是我的直觉告诉我哪里不对劲，可能是职业习惯吧。我钻进了后备箱，检查着看看。
还没有等我的身子探进去，我就发现备胎槽打胶明显很凌乱，而且螺丝均有拆卸的痕迹。我推断备胎槽切割过，看来右后的这次追尾比较严重呀，可能把这个硕大的后备箱箱怼平了。
沿着前后左右的缝隙检查，整个后备箱内四周打胶都比较凌乱，在这就不一一上图了，好戏还在后面，下面再带大家看个更有意思的。
备胎槽竟然有个小眼，正常情况下开了4年的车也不会搞成这样，我推断换的是拆车的备胎槽。下面带大家证实一下，按正常逻辑推理，右后出过严重的事故，右后翼子板和备胎槽都换了，那么后备箱盖和后挡风玻璃肯定都会更换。
看看后挡风玻璃的日期，是14年5月份的，而车是14年6月份的。正常情况下按日期看来是正常的未发生更换。只能说明是换的拆车件，而且车很有可能和这个车月份特别接近。日期只是个参考，在这里提示大家，配件日期正常的话不代表车就没事，有换拆车件的可能性。
两个尾灯也未能幸免，都发生过拆卸，两后尾灯也是后换的，二手车的检测不能单单靠一项就做出判断，要多项结合才能的出结论，
我又把后备箱上的后尾灯盖板掀起来，发现后备箱盖内侧没有修复的痕迹，之前测的漆面也仅仅是喷漆，说明后备箱盖也是拆车的，可能之前的盖子撞到不能修复了。
左后翼子板的焊点是正常的，而右后翼子板的的焊点已经被后打的胶给覆盖住了。这下可以大致的做个猜想，这车的右后应该是发生过重大的碰撞。
既然后备箱已经更换，那么严重的撞击后座估计也是避免不了的，看后排座的椅拆卸也是必然的，装的时候少装了一个螺丝，也不知道卖家追尾之后在哪修的，修理的也太粗糙了。这时不知什么时候，卖家出现在了我身后，我感觉事情不对了，卖家此时告诉我不能再拍照了，否则要扔了我的的手机。
这时客户看出了点端倪，把我叫到一边询问车况。我只能如实交代了。估计结果大家也就预料到了吧，客户气愤的拉着我就走了。说实话，这台车我还没有检测尽兴，真想看上架之后反应出的问题，没准有新的情况呢！很遗憾，本次检测到这就结束了。
此车综合检测，尾部存在较大的事故,全车除大顶左后门右后门均存在钣金喷漆的痕迹,前后保险杠更换，左前大灯，两后尾灯更换，后备箱盖更换，右后翼子板更换，备胎槽更换。这样的情况还敢买12万？
我想问问大家本次的检测程度深吗？从开始到检测结束，只是进行了外观检测吧？我们检车家的大部分设备还没有派上用场。二手车交易中确实是存在这样的问题，检车家的存在就是希望通过我们的努力，一点点的改善现存的问题，去建立一个规范的交易体系，虽然这个梦很远很大，我们从点滴做起，有着你们的支持，完善的体系总会建立起来！
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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