本田汽车在国内的知名度很高，最近这几年，本田也推出了很多的入门级家用轿车，价格都低于10万元对于消费者来说吸引力还是比较大的，其中就有本田竞瑞这款车型，这款车型可以看成是本田专门为国内市场打造的一款紧凑型家用车，外观设计非常的紧凑，并且采用的是掀背式的后备箱设计前几天比这身边的一位朋友就够买了一台本田竞瑞，目前已经行驶了5000公里，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受。
其实如果有足够的预算可以选择合资车型，我想很多的消费者和我的心理是一样的，会往合资车型去考虑一下，虽然说在娱乐功能配置和安全功能配置方面不如同级别的自主车型，但有些消费者看重的就是车子的稳定，我当初买车的时候也是这样的想法，对于一些娱乐功能配置，不是挺在乎，而更在乎的就是车子的稳定性，所以对于本田竞瑞这款车型综合考虑之后，感觉还是非常符合我的预期购车需求的，在动力和空间上都比较满意。
本田竞瑞这款车型的整体外观设计还是非常耐看的，我所购买的是一台自动挡最低配的车型，前脸和中高配车型并没有明显的区别，使用了很多的黑色塑料件，看起来运动感很强，但是我所购买的这款低配车型大灯使用的是卤素的光源，好在带有透镜的功能，但是他并没有带前雾灯，这款车型的整车车身侧面线条设计还是比较流畅的，而对这款车我比较喜欢的就是车尾，它采用的是掀背式的设计，所以说拿放大件行李的时候非常方便。
整车的内饰设计做工用料的表现就比较一般了，这款车型的内饰设计风格可以看成是家族式的设计手法，因为本田飞度，本田哥瑞或者是本田思域都是这样的，一个中控布局，只不过是中高端的车型在车内行动了比较多的娱乐功能配置，整车车内使用了大面积的硬质塑料件，座椅还是织物的，方向盘是塑料的，没有多功能按键，仪表盘的造型，感觉非常的“怀旧”，当然这款车型也并不是没有优点，我对这款车型的第2排空间却是非常满意的，尽管这款车型的轴距只有2600毫米，但是因为这款车型的第2排，是接近于纯平的设计，所以说做满三个成年人，还是没有任何问题的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2017款1.5L CVT经典版车型，这款车型的指导价99,900元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价76,000元，这样的优惠幅度我个人觉得还是非常满意的，毕竟车子的指导价区间就在10万元左右，目前这款车型已经行驶了有5000公里，而对于这款车型，内饰其实硬质塑料件多我能够接受，但是说实话这款车型我感觉最不满意的地方还是他的车内隔音降噪做得不好，高速行车风噪胎噪都非常的明显。
总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机有着本田的地球梦技术，其最大功率为131马力，最大扭矩155牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是CVT无极变速箱，所以整套动力在日常行驶的时候是非常顺畅的，虽然说本田的地球梦发动机技术很先进，但是仍然有一个缺点，就是时间长了之后会形成积碳，现在百公里综合油耗则是维持在6到7L之间，我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。