车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏
说到本田这个品牌，旗下的好车真是数不胜数，从飞度到思域，到雅阁、CR-V，每一款车型都这个级别都有举足轻重的作用。而就是有那么一款车，从上市到到换代，一直表现平平，那就是东风本田的思铂睿。
思铂睿的原型是讴歌的TSX，也算是个高端品牌旗下的车型了，也有很多人买了思铂睿直接换了讴歌的前格栅和轮毂盖，冒充讴歌的。目前在售的思铂睿，可以说脱胎换骨。
全车系LED非常给力，更加运动犀利的外观，几乎挑不出什么毛病。搭载的2.4L地球梦直喷发动机，几乎达到了自然吸气发动机的极致。最给力的还有那个八档双离合变速箱，换挡速度和平顺性同级别无出其二。这套动力总成和售价40万的讴歌TLX一模一样。
但是就是有了这样的动力总成，依然没有给全新一代的思铂睿带来很好的销量，目前终端的优惠也达到了2万元。
硬件我们知道的差不多了，那就来分析一下市场。为什么思铂睿就卖不好来了。
一、车型品牌影响力不足
上一代的影响对于思铂睿的影响是巨大，导致了很多车主在选择车型的时候，甚至把这车给忘了。这也本田在广告投入方面的不给力也有一定的关系。
二、客户关注点已经不在技术
从客户对于中型车的需求来看，对于行政的要求会更高，这样的话，他们就希望中型车更加稳重，然后空间更大。这样的需求和思铂睿显然是不符合的，主打运动和年轻，毕竟还是小众。
三、豪华品牌的价格下探就是噩梦
如今25万可以买到豪华品牌中型车已经不是什么稀奇事了，比如凯迪拉克ATS-L，宝马3系，奥迪A4L，沃尔沃S60L，英菲尼迪Q50L。同样是运动定位，凯迪拉克、宝马、英菲尼迪的影响力往往更高，客户也会更喜欢。
综上所述，思铂睿的确是一款不可多得的好车，但面对残酷的市场，其运动的定位也只能给他带来不大市场份额，好消息是，目前在一定的优惠下，销量相比上一代有了很大的提升。换了您，您会选择吗？
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