本田忠实粉丝？玩完本田思韵，又搞一台本田奥德赛开改？
作为一个本田党来说，我觉得本田车主对品牌的忠诚度还是非常高的，这台帅气姿态范儿的本田奥德赛车主，除了把玩过这台奥德赛之外，之前之后还把玩过本田时韵还有我们熟悉的本田杰德，而且两台车改装完整度都是相当高的作品！
这台素白帅气的本田杰德我们也有介绍分享过，欢迎大家点击链接阅读。
这个就是我们熟悉的本田奥德赛智酷版，广汽本田也非常良心，这款日规运动版本的奥德赛还有得订购买到的，不过人家日本当地的版本，原配就是这个18寸的大脚，嗯！是的，这款轮圈是不是很面熟呢？是不是感觉那里见过一样？对的，就是它的姐妹车型 —— 本田艾力绅！
虽然不是一副日规的外形，还是中规特供版外形，不过它居然就是日规运动版的18寸大脚！
买回来后，一套气动避震让其趴下是必不可少的，对于之前的时韵，车主可能觉得气动避震更适合这台奥德赛！
最后还是换上了这套素白的轮圈，数据饱满至于，整体姿态提升不少！
看来看去，感觉和这个中网还是跟我们国内的不太一样啊？
还有玩丰田埃尔法的车友！
车主：Yamagata_Kozou
本田时韵,作为一个本田党来说，我觉得本田车主对品牌的忠诚度还是非常高的，这台帅气姿态范儿的本田奥德赛车主。除了把玩过这台奥德赛之外，之前之后还把玩过本田时韵还有我们熟悉的本田杰德，而且两台车改装完整度都是相当高的作品。
福特flex,说到特供车，可能你会想到朗逸、福睿斯、冠道等大家耳熟能详的中国特供车。殊不知，为了满足全球各地消费者不同的需求，各大车企采取“因地制宜”的措施，针对不同国家和地区推出了各式各样的特供车。
本田领航员,早年CRV、途观、揽胜、发现4都有过加价的现象，这两年思域、汉兰达也都有过加价。至于疯狂加价的埃尔法就更不多说了，都是饥饿营销+“病态”购买心理之下的现象。
本田商务车,配备了与奥德赛同一款2.4L发动机，但代号改为K24V6，其最大输出功率为137KW/6400rpm。
本田里程,一说起本田，大家脑海中总是会出现CR-V、雅阁、奥德赛的身影，虽然保有量很大，但是单车价格很难突破30万元的关口，其实本田也有自己的高端车型，而且一度还卖得不错，今天海阔试车试驾的就是本田家族当年的奢华战舰：里程！
雷诺价格,“二胎家庭增加，让MPV将迎来全面爆发”，这是目前中国车市的主流观点。面对消费者的多样化需求和部分人对实用性的看重，有越来越多车企开始发力MPV市场。
本田时韵,其底盘来自第7代思域系列，利用空间的重新调整，使车内空间达到容纳7人的程度。尽管车内空间对于现在的MPV来说不大理想但也有一群人为之着迷。