11月16日，广汽本田理念VE-1在2018广州国际车展上正式亮相。
作为一款新能源汽车，理念VE-1在外观上延续了缤智的风格，整体线条设计流畅又充满了运动感，梯形的横幅式进气格栅设计加强了视觉上的冲击力，为其增添了一些野性的气息，在车头中央部分设置了充电口，并且用蓝色的装饰条进行点缀，用来凸显其作为一款电动车的身份。
与缤智相同的隐藏式的后车门门把，也为外观的整体增添了一些个性的元素。车尾部分对尾灯进行了重新的设计，为了呼应新能源车的身份而使用了蓝色的灯罩。而且它的车身尺寸为长*宽*高4308*1824*1625mm，轴距为2610mm，在内部的乘坐空间上还是比较友好的，此外该车还将提供全景天窗、后置摄像头、倒车雷达、装备转向灯的外后视镜及昼间行驶灯进行选装，在驾驶感和人性化上都还算让人满意。
动力方面，该车所搭载的电机最大功率为120kW，峰值扭矩最高为280N·m，动力电池方面则是采用了锂离子电池组，NEDC工况下续航里程340km。
本田理念s1,11月16日，广汽本田理念VE-1在2018广州国际车展上正式亮相。整体线条设计流畅又充满了运动感，梯形的横幅式进气格栅设计加强了视觉上的冲击力，为其增添了一些野性的气息。
帅客,而这次编者刚好有机会试驾2019款的帅客EV乘用车版，下面就来看看它到底有什么变化。综合工况续航里程提高至304公里，不过充电时间依旧不变，使用快充1小时能充满80%的电量，2.5小时能把动力电池充满。
本田理念s1,理念S1是广汽本田自主品牌“理念”的首款量产车型，采用了Honda成熟的经济型车平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发，理念S1与广汽本田其他产品共线生产，拥有与广汽本田产品相同的品质保障体系。在动力方面，“理念S1”搭载了1.3L、1.5L两种排量的发动机，1.
雷凌混合动力,10月26日晚，广汽丰田执行副总经理李晖在丰田“双擎之夜”活动上宣布，雷凌·双擎将于10月29日在上海正式发布，并公布详细产品信息和市场建议指导价。雷凌▪双擎将成为消费者触手可及的双擎家轿，开启混合动力车普及浪潮。
雷凌双擎,易车试驾体验提起雷凌双擎，很多人会迅速联想到它优异的燃油经济性。没错，这套混动系统在老款车型上给人留下了深刻印象，它能帮助家用车主节省一笔可观的用车开支。
沈阳华晨宝马,这是继去年10月沈阳动力电池中心投产后，华晨宝马在推动新能源战略本土化发展方面的又一重要举措。该中心二期生产的BMW全新第五代动力电池，将用于宝马集团BMW主品牌的首款纯电动车型——全新BMWiX3概念车的量产车型，为其提供更加具有竞争力的电池技术。
奔驰中国,9月10日，戴姆勒集团CEO康林松在法兰克福车展上接受媒体采访时表示，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。该工厂主要为即将上市的EQC车型提供动力电池。据了解，2017年7月，戴姆勒与北京汽车合作将在北京建设电池工厂，总投资为7.4亿美元，占地面积5.63万平方米。
奔腾b70油耗,广州国际车展作为每年年末的汽车业内盛事，吸引了众多车企参与。本次第十二届广州车展，一汽奔腾也携旗下全系车型华丽亮相。
尚动,说到理念，不得不提到一个现在很少提到的词“合资自主”。大约六、七年前曾有一批合资自主品牌集中发布，不过能够坚持到今天的，只有启辰、宝骏、理念等少数几个幸运儿。