讴歌作为本田的高端品牌，定位上对标日系中的雷克萨斯以及英菲尼迪，以及德系的BBA，但是由于车标跟国产的长安品牌有着莫名的相似之处，所以被国内的消费者笑称为"大长安"。
说到讴歌汽车，最容易令人想到的就是讴歌的超跑NSX，到处去刷圈速，完全有着本田的高精品牌，在外观的设计上更加大气运动，整体的操控调教也是相当到位的，身上流着本田最纯粹的运动基因，这样的一个品牌在市场上理应深受年轻消费者所欢迎，但是实际上消费者对于讴歌的汽车却无人问津。
对于讴歌汽车旗下有一款轿车被称为最惨豪车也不为过，哪怕是到店直降六万，还是很难卖出一台，这就是讴歌TLX-L，本应是对标德系汽车中的宝马3系，奥迪A4L以及奔驰C级，在市场上的表现却令人相当惊讶，仿佛很多消费者都忽略了这辆二线豪华品牌中的B级车。
讴歌TLX-L在外观上，车身构造有条理，线条流畅饱满，设计理念更偏向年轻化，在豪华感中还带着一丝运动感，在视觉感受上给人一种相当不错的视觉感受。前脸犀利倒三角形菱形熏黑的进气格栅采用了全新的设计理念配上复式LED大灯，运动感十足。
在内饰上，依旧采用几年前的设计，但是在配置上并不落后，双屏中控台，各种电子配置，都是相当到位的，在内饰的软质布置上也不落俗套，乘坐体验也相对到位。
对于本田汽车，很多车迷都将本田称为买发动机送车，作为本田高端品牌的讴歌同样配备了相当高性能的动力系统，讴歌TLX-L仅搭载了一套2.4L自吸匹配8挡双离合的动力系统，这套动力系统的最大马力能达到208匹，最大扭矩有247牛米。虽然在动力系统在一众涡轮发动机面前不算太过亮眼，但是匹配上本田的八速双离合变速器整体的驾驶体验实在是相当出色，绝对对得上豪华和性能这两个词。
由于讴歌在中国市场的豪华汽车领域上寸步难行，但是中国消费者并不认账，认为这辆讴歌只不过是换标版本的本田而已，对此有很多网友直言不讳：很大原因是由于标志跟长安差不多，如果讴歌真的这么难卖，长安应该要背一半的锅。