这台是什么车，看上去很有奥德赛的味道。
奥德赛
这台才是经典款的奥德赛，不过乍一看还真有点像模像样的。
这台车在一些老车主口中得知，原装进口来30万。这个在10几20年前30万也不算小数目，貌似进口到中国只有700辆，感觉比法拉利还罕见。
其实这台车叫本田时韵，英文“Stream”的蕴意为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。
关于这台车的资料其实也不难找。Stream融合了本田最新的低地板及整车低重心技术，使7人乘坐的空间更为舒适，同时又最大限度地展现了流线型的外观造型，及动感的行驶性能。
改装版 是不是很像杰德
而且还是源于思域的“全球紧凑平台”，所以说这台车是思域的7座版。那思域7座是什么？很明显就是杰德。
港版右肽盘
在外形上面，这辆版本型号为RSZ的本田时韵似乎没有将自己视作一辆守规矩的家庭轿车，反而给编者的感觉是一辆可以在街上给人一击的性能跑车。俯冲的车头部分给人的视觉冲击感，加上由上而下的前大灯形状，5幅式的设计特别的铝合金轮毂，一出来就令人感觉富有非常强的震撼感觉。
成色不错 普通版外观经典复古
由于在车身的尺寸上面与奥德赛有着明显的缩小，所以在流线型方面可以得到更多的发挥空间，全车的最高位置在B柱的附近，然后向两边慢慢下延，但是向C柱的下探的弧度较大，造成了第三排乘客必定失去了相当一部分的头部空间。从车的侧面看，新时韵有一种“滴水”的流线感，可以有效地降低行驶时出现的风阻。
大陆版和港版的区别
在动力方面，时韵搭载的是2.0L排量的i－VTEC发动机，最大马力在6200转是能够发出150匹马力。最大地扭力为19.4/4200kg－m/rpm。在功率上面较国内的普通版本2.0L排量发动机有一定程度的提高。
而现在二手车市场3万左右能拿下这台车了。
不过据网友反映 ：这款进口本田车没前后防撞梁，4S店师傅说这车全靠它MPV的长度长来缓冲吸能。