如果说哪款车型叫好不叫座，那我觉得说的就是杰德。单从价格和空间来说，杰德都是非常具有竞争力的。它拥有轿车动感的外观，又可以满足一部分注重MPV、旅行车实用性的车主。但不知道为什么，杰德自上市以来，就没进过销量榜的top10。
关于杰德的定位，有的人认为它是针对中国地区所推出的小版时韵，也有人认为它就是思域的旅行版。但我认为杰德的定位就和本田官方介绍的一样，介于MPV和旅行版车之间，在A级车底盘平台上，衍生设计出来的一款多功能6/7座的车型。
就外观设计来说，本田杰德绝对属于好看的那一类。精致且不失动感的设计，加上原厂就特意降低的底盘，绝对满足年轻消费者对它的审美。虽然杰德是在思域的底盘上衍生出来的一款车型，但是在轴距和车内空间方面都明显要大于思域。
虽然很多人会觉得6座版的杰德最后一排使用率很鸡肋，但我觉得和其他的紧凑型车型相比，杰德的表现还算及格，至少让给小朋友坐坐还是很合适的。另外日常用车一般多是4人或2人，最后一排放下去，更是可以将后排空间扩大使用。光是这一点，同级别里就没有两个比得过杰德的。
（图片来自汽车之家杰德论坛）
说完杰德的优点，接下来我们再来谈谈他的缺点。杰德的动力确实算不上强劲，1.5T+CVT或1.8L+5AT的组合，怎么看都是一个买菜车。而且在论坛里面，也有车主反映杰德有机油增多的问题，所以如果对动力没那么多要求，又害怕机油门，那就选择更稳健的1.8L自吸发动机吧。
杰德的缺点还有底盘低、胎噪大、避震差，这几乎是每一个杰德车主都是在吐槽的一个地方。尤其是避震这个，据说过个减速带后座都能颠起来。而且为了整体造型，杰德故意将底盘降低。很多车主都说，开这车斜插上个马路牙子都得让副驾驶的人先下去才行。
总的来说，本田杰德真的非常适合那些对生活比较有态度的年轻消费者。周末之余，开着这样一辆空间，外形都很棒的“瓦罐”，带着家人朋友一起出去郊游享受周末，一定是一件特别酷的事。
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