7座SUV中，有一款车市场很受欢迎，它就是汉兰达，在国内市场它的竞争对手非常多，有胜达、斯柯达和柯迪亚克，但是这些挑战者并没有足够实力把汉兰达拉下神坛，其实以本田的实力有机会对标汉兰达车型，就比如旗下的冠道和UR-V，不过这些车型只有5座可以选择，实用性方面不如7座汉兰达，而最近一组本田pilot专利图在市场上公开了，此车型可能会国产化，如果真的是这样，那么汉兰达真正意义上的对手就出现了。
Pilot翻译成为汉语就是飞行员的意思，同时也寓意着这款车超高的性能，海外版车型大家应该都知道，搭载的是3.5L V6发动机，动力表现充足，起步也能体会到推背感，不过国内对于尾排要求太过严格，那么这款3.5L发动机大概率不会在国内出现了，估计会搭配2.0T发动机，其他方面应该不会有改动，搭配还是9AT。
从设计上看，pilot前脸造型较为饱满，格栅也很宽大，上方是镀铬饰条修饰，同时和两侧细长条大灯连接在一起，在保险杠下方，还配备了银色护板修饰，显得非常时尚，可以说pilot造型上和大众途昂一样霸气，它的整体三围尺寸为4991*1996*1793mm，从数据上看要比冠道大很多，对比汉兰达也不落下风，而且它的售价为2819mm，同样超越了汉兰达；侧面有很多时尚元素来进行修饰，而且pilot在腰线的衬托下显得较为修长，上扬的设计又展现出一丝丝动感，海外版匹配的是20英寸轮毂，还有马牌轮胎，预计会延续到国内，毕竟国人都喜欢大车，尾灯样式和前脸形成鲜明对比，内部也是LED光源，不过尾排做了隐藏，实际上也是单边结构，显得过于低调。
内饰方面，这款车中控采用了对称样式设计，上方悬浮式液晶屏非常豪华，而且这款车用料方面也很有诚意，多是软质材料，还有烤漆面板点缀，按键式的电子档杆看起来更为简洁，整体显得比汉兰达高端一些，仪表盘则为老旧样式，方向盘造型也很常规，上方集成了很多实用功能，操作较为方便。
既然是汉兰达对手，那么内部就应该有7座设计，这款车采用常规的223布局，第二布局，排有着足够的空间作为通道，而且后面座位带有独立的杯架和USB接口，除了7座外，这款车还提供了233八座的，而且这种设计对于后备箱影响也不大，后边两排座椅支持放倒的，也就是说空间表现并不输给汉兰达。
总的来说，目前合资车7座领域品牌也比较多，但是能够汉兰达一战的车型不多，在这个市场它就相当于紧凑型SUV的哈弗H6，不过本田和丰田向来都是竞争关系，两家企业实力也在伯仲之间，如果pilot国产化，那么汉兰达就会迎来最强对手，不管是产品力还是空间它都不在汉兰达之下，唯一影响严重的就是售价了，如果定价在25万左右，这款车真有可能会超越汉兰达。