东风本田杰德上市于2013年，形似旅行车的外观设计使其拥有充裕的驾乘和储物空间，虽然优势明显但却让它的定位并不明朗，因而此前的市场表现只能算中规中矩。伴随年轻消费群体逐渐成为市场主导，“混搭”车型的关注度可谓热度高涨，而选择在新年伊始推出改款车型可谓是厂家的明智之举。外观升级、换装全新1.5T发动机并融入先进的主动安全配置，为该车注入了新的活力。更让人欣喜的是，全系车型指导价大幅下探，不过如何从中选出最值得入手的车款，成为了紧随其后的难题。
2017款杰德全系提供6款车型供消费者选择（下文简称新款杰德），除了1.8L版本有所精简外，全新地球梦系列1.5T发动机也在大家的期许之下，出现在杰德车型中。其中1.8L车型厂家指导价为12.99-14.99万元，较此前下降了一大截，可谓是超值之选。而售价区间在15.59-17.99万元的1.5T车型，也比预想中亲民许多，首次出现的主动安全装备，以及自身的空间优势，让其在同级中拥有傲视群雄的资本。
一、车型简介
1、外观：更显精致 依旧前卫
新款杰德的外观设计与老款差距不大，进气格栅换装为本田家族化的横杠造型，不过镀铬材质有所增加，尤其是下方向两侧延伸的饰条，为其增添了时尚元素。中配以下采用传统卤素雾灯，好在头灯提供透镜以提升照明效果。
兼顾旅行车和MPV造型的侧面线条，以及颇具运动色彩的包围，迎合了年轻人审美。外观尺寸方面，新款杰德的长宽和轴距分别为4667mm、1775mm与2760mm，较老款变化不大，而210TURBO的两款豪华版车型车身高度为1540mm，其余均为1530mm。值得一提的是，新款采用的17寸切削造型和18寸豪华运动轮毂，内部增添有谐振块，对优化车内隔音功不可没。此外，后排隐私玻璃仍为全系标配，在竞品中十分罕见。
蝶式雨刷可谓是杰德的亮点所在，较传统雨刷刮水面积更大，有利于改善恶劣气候下的驾驶视野，而尾部的导流板经过全新设计，更加突显该车的运动风格。
新款杰德的车尾轮廓依旧圆润且不失棱角，保险杠下缘的镀铬饰条，及双边单出的排气管布局不仅颇为精致，且采用悬浮式设计可谓其点睛之笔。从厂家提供的6种车身颜色中不难看出，酷爱彰显个性的年轻人将成为购车主力。
2、内饰：标配自动空调和后排出风口
新款杰德的内饰布局沿用老款设计风格，中控台采用亚光木纹饰板点缀，较老款更显档次。中间的空调及多媒体控制面板层次分明。三辐式多功能方向盘为全系标配，根据配置差异会包含多媒体和行车电脑等设定功能，狭长的数字化仪表盘仍是车内标志性元素。
驾驶席左侧的ECON模式开关为全系标配，同时新款杰德的驻车制动器依旧为脚刹，优点在于能够节约车内空间，稍加适应便能熟练使用。后视镜电动调节和电动车窗悉数到场，不过仅驾驶席提供一键升降功能。除两款高配车型外，其余只装备4扬声器和收音机，不过中控台下提供USB和12V电源接口，便于前排乘员为移动设备充电。虽然娱乐设备较为单一，但自动恒温空调和后排出风口为全系标配，为后排乘客考虑周到。
3、性能：两种动力 搭配四轮独立悬挂
新款杰德保留1.8L版本的同时，引入了全新1.5T发动机，在小编看来二者受众群体有明显差异，采用i-VTEC技术的1.8升自然吸气发动机虽奋战多年，但胜在技术成熟保养较为便利，最大功率104kW/6500rpm，峰值扭矩174N·m/4300rpm，数值不算出众却能够满足日常所需，重点在于售价非常实惠。当然对于技术控而言，同属地球梦家族的1.5T涡轮增压发动机可谓不二之选，虽有缸内直喷技术加持，但仍可使用93号(京92号)汽油，免去了消费者后顾之忧，最大功率115kW/5500rpm，203N·m峰值扭矩能够从1600rpm持续输出至5000rpm，动力较1.8L车型更加强劲。
传动系统方面，1.8L车型依旧采用5挡自动变速箱，而与自家思域同源的1.5T发动机则匹配CVT无级变速箱，全系均未提供手动挡版本。悬挂部分由前麦弗逊后双横臂式四轮独立结构组成，相比之下新款杰德的驾乘舒适性有一定提升。
4、空间：表现可圈可点
新款杰德的入门车型采用织物座椅，中配车型提供织物与皮质面料混搭材质，两款高配则为真皮座椅，此外中配及以下车型座椅均为手动调节。驾乘空间方面，得益于本田的MM设计理念，身高173cm的体验者在前后排均能获得四指头部余量，保持前排座椅位置不变，后排腿部仍有大于两拳的富余，如图所示，后排中间地板突起相当有限，因而并排坐满三人也不至于太过拥挤。
除了容积可观的门板储物槽外，带有卷帘门和限位装置的前排杯架，兼顾实用性的同时保证了车内美观程度。中央扶手箱内提供了胶垫且造型较为规整，手套箱内能够容纳多个饮料瓶。颇有旅行车神韵的外观，让该车拥有同级难以比拟的后备箱容积，将后排座椅按比例放倒后，最大纵深可达1800mm以上，加之采用掀背造型，取放物品相当便利。
5、安全：较为全面 高配更诱人
新款杰德标配4个安全气囊、ABS+EBD制动系统及儿童安全座椅接口，不仅满足日常出行还能够兼顾对不同年龄乘员的安全保障。除入门版外，胎压监测、上坡辅助、牵引力及车身稳定控制系统均悉数到场，能够最大限度避免车辆发生失控现象。豪华版5座车型增加盲区显示功能，便于驾驶员了解右侧路况，而6座车型在此基础上引入头部气帘、车道保持辅助和碰撞缓解制动系统，在主动安全装备保障下出行更加安心，另外两款豪华版车型将倒车雷达升级为倒车影像装置，泊车时掌握后方信息更加直观。
二、各车型配置亮点
1、东风本田杰德1.8L车型配置对比
正如文中所述，三款1.8L车型售价区间为12.99-14.99万元，较此前的2016款车型价位大幅下探，且相邻车型价差均为1万元。作为全系主打亲民路线的三位成员，诸如前雾灯、后视镜电动调节、自动空调和后排出风口等配置一应俱全，同级罕见的后排隐私玻璃也为标配，可谓诚意十足。两款舒适版车型标配车身稳定控制系统等安全装备，出行更有保障。
除入门版外其余车型前雾灯均升级为LED光源，电动天窗和可翻折的杯架对提升驾乘舒适性立竿见影，而无钥匙进入和一键启动功能在日常使用中也颇为便利。
4+α车型采用独到的2+2+2座椅布局，不仅第二排乘坐更为舒适、惬意，且通过V型滑轨为第三排乘客营造更加宽敞的腿部空间之余，后备箱也可灵活组合，实用性表现更加出众。
2、东风本田杰德210TURBO车型配置对比
210TURBO车型涵盖新款杰德中高配版本，不仅标配全景电动天窗和定速巡航，换装1.5T发动机后相比1.8L舒适版6座车型仅增加6000元，对动力有较高要求的朋友可以考虑。此外，两款豪华版车型在舒适和便利性方面有不小提升，虽然顶配版本首次引入诸多主动安全配置，但相比次顶配上涨1.4万元是否值得，还要您自行判断。
豪华版车型远近光均为LED光源，灯腔内升级为本田最新的鹰翼式造型，并首次引入日间行车灯，加之右侧后视镜带有盲区显示摄像头，对提升行车安全有不小帮助，同时车门把手也增加了镀铬装饰，看上去更显档次。
移步车内，豪华版车型增加了驾驶席电动座椅，通过方向盘后方拨杆的开关可手动开启盲区显示功能。7英寸触控液晶屏内嵌有导航系统，并采用较为常见的高德地图，便利性可圈可点，而前排座椅加热功能在冬季是必不可少的装备。其4+α车型（6座）座椅布局和1.8L版本完全相同，不过作为全系顶配，厂家对于自适应巡航和车道偏离预警等主动安全装备毫不吝啬，可谓物有所值。
三、编辑推荐
推荐车型：2017款东风本田杰德1.8L自动舒适版5座
厂家指导价：13.99万元
推荐理由：
依小编来看，2017款杰德标配多功能方向盘、自动空调、后排出风口、后排隐私玻璃和4安全气囊等装备，加之其空间方面拥有得天独厚的优势，实力确实不俗。不过车身稳定控制系统等安全配置的缺失让人颇感遗憾。由此来看，舒适版5座车型虽然购车成本增加1万元，但却获得了更全面安全保障，此外，无钥匙进入/启动、电动天窗、后排扶手和杯架等配置的加入，对提升驾乘舒适性效果不言而喻。或许部分消费者会因为1.8L车型无法享受购置税优惠政策犹豫不决，但相比税金，技术成熟的动力总成魅力难挡。
推荐车型：2017款东风本田杰德210TURBO CVT豪华版5座
厂家指导价：16.59万元
推荐理由：
标配全景天窗和定速巡航功能，无疑是210TURBO车型除动力外的最大亮点，况且即便是入门的“风尚型”，其各方面配置也较为均衡。不过联想到支持自动启闭的LED大灯、倒车影像、蓝牙电话、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热和7英寸中控大屏等实用装备，不免让人心生悸动，同时作为本次改款的重点，引入盲区显示功能为豪华版5座车型再添科技色彩，何况仅比210TURBO入门车型高出1万元，如果预算充足豪华版将是不二之选。
总结：
2017款东风本田杰德在老款车型基础上，在外观、内饰及安全性等多方面进行升级，并推出搭载1.5T发动机的210TURBO车型，提升动力之余也能更好地兼顾燃油经济性，保持结构不变的情况下，悬挂系统经过重新调校，将操控与舒适性完美平衡。当然对于消费者而言，全系车型指导价较此前大幅下探才是实实在在的福利。
反观本期的推荐1.8L自动舒适版5座车型，13.99万元的售价颇为亲民，加之安全配置也比较丰富，改款后性价比提升显著。而210TURBOCVT豪华版5座车型则融入了主动安全装备，同时，常用的舒适和便利性配置同样成为其诱人之处。