现在买个车门槛低了，选择也丰富了，只要兜里的银子够数挑啥都挑得来。
而在10万内的价格区间，如果要说推荐一款合资车，那本田飞度（GK5）被提名的几率一直都不低。在笔者故乡，一个排在第四线安居乐业的城市，GK5的能见度真的是相当的高。从另一个角度看，这些GK5都是素车……
毕竟，一个城市的消费水平，一定程度上也影响了改装的氛围。试想，日子都要精打细算了，难道会舍得花万把块换一套锻造轮圈？当然，这样的车友也不是没有，只是占了少数。
多数人买GK5，初衷还是家用代步买菜。
GK5的优点也不用多说了，大家心里都明白。空间大、1.5L地球梦发动机、省油、改装潜力、改装圈子……都是大家选它的理由。另外，还有一个很重要但又常被忽略的一点，那就是保值率。
去二手车市场转一圈，不难发现飞度的保值率是真的高。买台新车回来开个两三年，再转手卖出去谈不上吃亏。换作是别的车，特别是10万内的选择里头，一落地就已大伤，再开个一两年已经折损近半……或者说，压根儿没人要收！
世界上有完美的车吗？没有！能遇上对的车，那就够了！
GK5没少被神化，该面对的现实还是得面对的。就原厂而言，GK5的底盘悬挂，可以用糟糕来形容，隔音是超跑应有的水平，这个价位的合资车也不能要求过高。配置也是一塌糊涂，很斋！要是看重配置，那选自主车最合适~还有，GK5新车异响的问题，是存在的。
而笔者最看重GK5的，还是玩车的潜力，还有那一群人的玩车态度。
可以说GK5就是一个毛坯房，你想要它变成什么样？完全看你的“装修”，看你的投入。那台1.5L的积碳梦发动机，动力在同级也是个佼佼者。自吸发动机提升动力没涡轮来的容易，但也有不错的可玩性。而且，爆TEC才是有趣的灵魂。
下一代飞度，还会不会有这台1.5L发动机，都还没有一个准话！从1.0T三缸、谍照、渲染图、国六等等看，有些网友表示：不作死就不会死！
不管怎么说，且行且珍惜。此外，还有另一个“毛坯”值得我们珍惜，那就是86/BRZ！