尽管先后停产了锐志和陆巡，大级别轿车市场受挫，但丰田于今年一季度推出的两厢小型车威驰FS表现出了比较强的竞争力，从上市至8月末已累计完成销量22340台，虽然与飞度有不小的差距，但基本上稳住了市场。能够完成上市初期的目标，也说明威驰FS产品质量得到了用户的认可。
对比车系
威驰FS
新车指导价：6.98-10.98万
飞度
新车指导价：7.38-11.28万
外观方面
威驰FS的中网与车标的组合呈展翼式，动感表达别出心裁，大灯宽阔，释放霸气，下进气区为大嘴梯形，符合全新的家族设计风格，大气奔放。车侧的流畅车顶线条及清晰的尾部倒角非常接近城市SUV。
飞度的大灯后端的刀锋线条十分犀利，前端由三直边转折组成，与中网内部饰板相互咬合，营造霸气氛围。表面线条隆起夸张，硬朗和运动并存。侧面顶部线条过渡痕迹模糊，符合两厢车的传统风格。
动力对比
威驰FS的动力系统包括1.3L 99马力和1.5L 107马力两款自吸式发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，峰值扭矩分别为123N·m和140N·m，最高时速为160-180公里，工信部综合油耗5.2-5.4升。
飞度全系配备了一款1.5L自吸式发动机，最高功率131马力，传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速变速箱，峰值扭矩达到155N·m，工信部综合油耗5.3-5.7升。
威驰FS的两款自吸式与飞度的自吸发动机相比有一定的差距，不过，威驰FS油耗表现稍好。
空间对比
威驰FS的车身采用的长宽高尺寸为4140/1700/1495（1485）毫米，轴距为2550毫米。飞度三围尺寸分别为4065/1695/1525毫米，轴距为2530毫米。威驰FS的纵向空间略好，而飞度的上下空间小胜。
底盘对比
两车的悬架结构相同，搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，结构简单，性能上能保证城市路面的驾乘需求。
安全配置对比
威驰FS全系标配主/副驾驶座安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能，飞度全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死等功能。从安全配置来看，威驰FS更为丰富，也是为了平衡动力上的差距。
口碑对比
威驰FS的优点有空间较大、油耗低、舒适性好，缺点有储物空间略少。飞度的优点有动力充足、空间较大、油耗低，缺点有配置略低。
威驰FS虽说动力不如飞度地球梦强，但安全配置更高，尤其是标配ESP比较厚道。至于是选动力强的飞度，还是配置高的威驰FS，只能客户自己衡量进行决断了。