趁着媒体春酒的机会，台湾本田于三月十日发表了旗下日本进口厢型休旅车Odyssey的2017年式车型。新年式车最大的亮点之一就是将八人座车型追加进来，车系编成为原来的Elite：145万元台币（33万人民币）、Apex七人座：165万元台币（37万人民币）加上新成员Apex八人座：165万元台币。
新年式Odyssey维持着电动滑门及低底盘的独特设计，提供了后座乘员更佳的进、出便利性;采2-2-2座椅设定的七人座车型，第二排「极」尊荣全舒展式舒压座椅，以顶级舒适、加倍柔软让乘客感到包覆放松，安全带与座椅一体化的设计也提高了座椅的变化机能性。可弹性运用的第三排座位变化，提供了更为弹性的空间运用变化。Apex八人座车型则是采2-3-3座椅设定，第二排为非独立座椅，来满足较多乘员的承载需求。外观上，新年式Odyssey Apex车型换上了新式深色镀铬水箱护罩与铝圈来搭配锐利向上的腰线与气势雄壮的轮拱造型。
动力上，Odyssey所搭载的Earth Dreams 2.4升直列四缸i-VTEC自然进气汽油引擎维持175hp/6200rpm最大马力与23.0kgm/4000rpm最大扭力的动力输出，搭配附方向盘快拨键的七速手自排变速箱。同时新年式Odyssey 2.4 L ELITE将Smart Entry智慧型车门启闭系统、Push Start引擎启动按钮列为标准配备。 Odyssey七人座/八人座所搭载的「7吋全彩触控萤幕音响」，提供更多元及方便的媒体连结，可以无线方式将音乐传至音响主机内播放，也能用HDMI线或MirrorLink功能将行动装置资讯汇入主机，更内建卫星导航系统，提供车主丰富的影像多媒体介面。此外Odyssey搭载的恒温空调，采用高级车的电容式触控面板，全车系皆搭载后座空调，APEX车型更配备三区恒温空调，满足左、右、前座与后座乘客不同温度的需求。
每季都将推出改款车型，全力达成年贩3.3万台目标
除了2017年式Odyssey的发表外，台湾本田也对他们在去年的销售表现以及今年的销售规划与展望做了说明。去年国内新车总市场在政府旧换新补助政策的带动之下，总领牌数从2015年的42万辆成长到43.9万辆。其中小型SUV在新车款陆续上市的带动下所占的比例成长至超过25%，成为国内市场新的主流级距。
HONDA Taiwan去年第二、三季受到主力中型房车Civic停止贩售的影响市占率一度下滑，但在去年十月HR-V上市之后之后又逐渐上升回稳，全年总销售台数达27241台，市场占有率为6.2%。
至于今年，由于政府旧换新补助政策力度减弱与经济不确定性增加等因素，预估国内新车总市场较难有成长表现，总销售台数预估在42万台左右。因应这样的市场变化，HONDA Taiwan除了以HR-V争取目前不断成长中的小型SUV市场外，也将从第一季的新年式Odyssey开始，每一季都会针对现行车款推出改款的新车型以满足消费者需求，并将今年的销售目标订在3.3万辆，市场占有率目标7.9%，不但是年成长率达20%的高标，也是挑战历年新车销售的最高纪录。至于有些消费者依然关心的十代Civic导入国产问题，台湾本田则再次明确表达不会考虑。