多年来本田飞度一直是微型车中的佼佼者，出色的空间及本田的技术背书，还有性价比极高的售价，都让其地位无法撼动。在过去的2016年，广汽本田飞度总共销量为113596辆，同比增长18.36%的数据就是最好的验证。其实飞度还有不少衍生车型，其中就有一款符合当下国人对大家庭出行需求的MPV车型——本田Shuttle。其实这款车从第一代飞度推出起就诞生了，不过当初的名字叫“Airwave”，而第二代则更名为“Fit Shuttle”，到第三代起才开始称之为“Shuttle”，并沿用至今。从命名不难看出，本田Shuttle是独立于飞度的车型，到底车型表现如何，我们下面来具体看看。
外观方面，本田Shuttle并不是一款套娃式设计的飞度拉长车型，而是进行了全新的设计。新车前脸部分采用了本田最新的家族设计风格，镀铬的进气格栅与修长的头灯组很好的融为一体，前保险杠前卫动感，给整车增加了运动气息。车身侧面腰线从前轮处延伸到尾灯，极具张力。
内饰方面，与飞度的设计基本保持一致，车内多处配有蓝色饰板，品质感不错。换挡杆也采用了比飞度更为小巧的设计，更具科技感，配置方面，本田Shuttle配备了16英寸合金轮毂、无匙系统、巡航系统、导航系统和真皮方向盘、LED大灯、带加热功能的前座、车顶行李架、前雾灯等。
乘坐空间方面，乘坐5人时的行李舱长度为1000mm，行李舱容量为570L，比上一代车型扩大53L。这样等级的行李舱容量与普通汽车相同。另外，将后座放倒2人乘坐时，最大行李舱长度为1840mm，行李舱容量可扩大至1141L。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气引擎和1.5L i-DCD混合动力系统。其中1.5L地球梦科技VTEC自然吸气直喷引擎与国产飞度同款，另外i-DCD混动系统也早已在日版的飞度、杰德、缤智、GRACE(锋范)等车型上搭载。1.5L+CVT前驱车型官方公布的油耗成绩约为4.59L/100km；1.5L混动+7速双离合前驱车型约为3L/100km。
总结：本田Shuttle暂时没有引进国内销售，在日本本土的售价为：1.5L前驱(FF)169万日元起售（约合人民币10万），1.5L四驱(4WD)188.4万日元起售（约合人民币11万）；混动车型售价为199-254.2万日元（约合人民币12-18万）。其实这款车若能引进国内，再依靠飞度在国内的市场影响力，势必会受到国内消费者的大肆追捧。