本田奥德赛新车上市，配置升级还是原来的价格，性价比碾压GL8-本田奥德赛报价

奥德赛在国内MPV市场已经是一员老将了，在国产品牌还只停留在微面车型的时候，奥德赛的就已经取得了不错的销量成绩，而且，近年来，国内消费者也开始喜欢这种实用性的家用MPV车型，该车月销量保持在1.5万台上下，是除别克GL8之外的一员猛将，最近，全新换代的奥德赛正式上市，新车售价区间22.98-29.98万元，这与老款的价格保持不变，而且新车在各方面都经行了升级，性价比更高，这一次别克GL8还能是它的对手吗？

首先，还是继续从外观方面来看吧！新车前脸的改动还是挺多的，包裹二横幅的中网格栅变成了三横幅的设计，下保险杠进气口造型由原来的贯通式设计，改为了梯形的设计，两侧雾灯区域的造型和内部的光源设计风格也有所改变，大灯组保持了老款的设计，个人觉得新款看起来更加年轻一些，而老款更加商务范一些，不过各有各的特点。

车身部分与老款一模一样，尺寸方面，长宽高分别为4845/1802/1697mm，轴距2900mm，相比现款车型宽度减少了3mm、高度增加2mm，轴距保持不变。这些变化基本是看不出来的，同时新车轮圈造型有所改变，新车五幅式设计更加的精致。

尾部造型同样保持了老款的整体设计，尾灯组采用平直样式的设计，拉宽新车视觉效果。此外，其尾部“ODYSSEY”标识由尾灯组中间的镀铬条上移到了尾部右下角处，整体视觉效果要更加和谐。总体来看，全新奥德赛只在前脸部分的改动较多，其它方面与老款基本无差别。

从上方两款车的内饰照来看，新车保持了老款的整体设计风格，包括中控台的设计，空调出风口的造型，以及方向盘的造型等等，与老款无差别，只在少量的用料方面有所区别，新车的质感更好了，其它配置方面，新车增加了车道保持和自适应巡航。前排座椅中央经过从新设计，表面大幅度加宽并支持折叠。扶手下方地板还增加了带滑盖的储物箱，提升了储物空间。总体来看奥德赛还是保持了自己比较经典的设计。

空间方面，由于轴距保持不变，所以新车的空间并没有增大，座椅方面，新车换装了全新的本田艾力绅独立座椅，同时支持腿托/靠背电动调节、座椅加热、豪华扶手等，头枕还进行了加厚处理，感觉更加厚实。同时，新车还配置了前后双天窗，同时采用了触控式的控制方式，新车内部还融入了灯光调节功能，科技感更好，不过，新车取消了后排多媒体系统。但是，整体的舒适性增强了很多。

动力部分，全新奥德赛将继续搭载那台2.4L发动机，其最大输出功率186马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。依然主打车辆的平顺性，加上升级的内部座椅，舒适度肯定更好，与别克GL8相比的话，两者动力配置相差不大。

点评：对于全新的2018款奥德赛，与老款的差别几乎不是很大，所以，对于消费者来说，买新款还是老款看自己的喜好问题，当然，由于新款奥德赛的价格与老款一致，相信大部分的人还是会选择配置更高，更舒适的新款车型。你对全新的奥德赛有什么看法呢？请在下方留言评论。

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