今天已经是第五话了，不知道大家对于这个系列有什么看法？感谢所有喜欢和愿意关注的朋友，不管怎样，我会接着更新的。
先问大家一个问题，说起日本车，大家最先想到的是哪个品牌呢？
。。。。。
想必大家心里都会有自己的答案
这次我们就说说一款大家说出上半句就能接出下半句的日本品牌的经典车系
本田CR-V
不过我还是啰嗦一句
本田技研工业有限公司，是日本的一家跨国企业，以制造汽车、摩托车、发动机为主。
本田是自1959年来，世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃式发动机制造商。算是日本数一数二的汽车制造商。
创始人为本田宗一郎，他的第一次创业是生产汽车发动机里的配件活塞环。他发明了替代木质轮圈的金属轮圈，并获得了专利。随着二战结束日本战败，宗一郎将公司整体卖给了丰田。一年后，年近40岁的本田宗一郎开始了第二次创业。1947年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO的发动机。
1948年，宗一郎正式成立了本田技研工业株式会社
本田的标志
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。经过多年的不断变化，现在的标志更加立体、有质感。
1960年，“H”商标的首次使用是在S500 跑车上，“H”商标伴随本田赛车，在国际赛车赛场取得了诸多优异的成绩。
本田技研在1962年才投入汽车制造，但本田在汽车赛事方面的成就确早已享誉世界。尤其是方程式赛车，被视为汽车赛事最高殿堂的世界一级方程式赛车，本田是日本众多汽车公司中第一个参加F1、也是第一个拿到分站冠军和年度车手、车队冠军的汽车公司。
本田历史上的首台量产四轮车，T360于1963年8月开始发售。在随后的很多年的时间也没有什么新车型。本田在这段时间里，先是通过参加F1这样的赛事，逼迫固执的日本通商产业省（现：经济产业省）承认了本田制造汽车的资格，并且在随后依次推出了多款车型。
1969年4月开始正式销售的本田1300，则是本田历史上首部自动车级别的乘用车。
2015年，作为F1赛事引擎供应商，其合作伙伴是世界著名的迈凯伦车队。
从公司创立时，本田就一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断扩大自己的事业版图。本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年，本田已经发展成为小型通用发动机、踏板摩托车以及跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。本田在美国设立的分公司，1991年在美国市场上的销量已超过美国知名品牌克莱斯勒汽车公司名列第三。同时，本田在英国也建立了分公司，并在英国赢得了一席之地。
本田在中国
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、日本本田技研工业株式会社共同组建的整车生产经营企业。总部位于湖北省武汉市。
东风本田生产的第一款国产车型为本田CR-V，2004年4月24日，2004款CR-V下线暨投放仪式举行，同年5月正式上市销售。
2009年8月19，随着第一辆高端运动型轿车思铂睿驶下生产线，标志着东风Honda第50万辆车成功下线。
2014年11月06日，随着一辆东风本田杰德从生产线上缓缓驶出，东风本田汽车有限公司迎来了第200万辆整车的荣耀下线。
东风本田现在华共有两个工厂，均位于湖北省武汉市。
CR-V的发展
也许有人会问
本田官网所作解释为“Comfortable Runabout Vehicle”（舒适轻便车）
第一代（1996年－2000年）
第一代CR-V其研发目的，是为了和已经销量不错的丰田RAV4一拼高下。此代车型是从第六代思域底盘研发而来，因此被定义为紧凑型城市SUV，尽管如此，第一代CR-V仍然比较偏重越野风格，全系标配了四驱系统。1999年小改款后开始推出两驱版本，并引入国内销售，但销量却非常一般。
第二代（2001年－2006年）
从此代开始CR-V开始国产
本田这款定位于城市SUV的车系CR-V在上市后就备受关注，并得到了众多消费者的支持。此代同样基于思域平台打造，外观造型更加的城市化。东风本田正式在国内生产此代车型，同时配置与海外版本基本保持一致，增加了2.4升排量的汽油发动机车型，该款发动机具有i-VTEC可变气门正时技术，全系仍然标配了四驱系统。
第三代（2007年－2012年）
第三代CR-V外观更加的时尚前卫，线条饱满圆润，更加贴近了城市年轻群体的喜好，尤其受到越来越多女性的喜爱。推出一年后，便成为全球最为畅销的SUV车型之一，此代国产车型提供四驱，两驱，手动，自动的全线产品。市场有点儿供不应求的节奏，生产赶不上销售的速度，一度加价销售的情况也让消费者不爽，但这并不妨碍CR-V成为国内广受欢迎的SUV。
第四代（2012年-2017年）
此代提供更加运动的外观设计，配备ECON智能化绿色节能辅助系统，提高经济燃油性。2015年中期改款后，标配CVT变速箱，2.4车型配备了搭载地球梦科技的直喷发动机，并对整套动力总成进行了微调，在直接节油的同时，使得其燃油经济性和环保性都有了一定的提升。
第五代（2017年-至今）
2017年7月，本田正式在国内上市了全新一代CR-V，CR-V作为第一个在中国市场出现的城市SUV车型，这么多年始终有着不错的口碑。新一代车型外观设计更加激进，年轻化，内饰简洁线条明朗，优化过的动力系统等等，对于年轻人居多的消费者群体具有一定的“杀伤力”。
销量情况
根据相关统计，CR-V可以说自国产上市以来，销量始终稳步上涨，从2010年开始，由于价格变化、改款换代、竞争对手上市等等原因，销量有一定的波动，但总体销量还是呈上升的态势。CR-V曾一度在竞品中的销量仅次于排名第一的大众途观，从现在最新的数据来看，CR-V的每月销量依然保持在1.5万台上下每月，在国内10大SUV销量榜之内，通过市场表现可以看得出来，消费者对CR-V还是非常认可的。
可否与我比试一番？
这次的CR-V就说这么多吧，什么车都有自己的优点以及缺点，只要你关注、在乎的点，此车可以满足你，其他的小问题可以忽略不计嘛！
车系款代，延续的不仅仅是车型，更多的是品牌文化、设计理念、以及大家对于经典的一份期待，我们下期见！