本田飞度无论是在新车市场还是二手车市场都有神车的称呼尤其是飞度的保值率有时候高的甚至有些令人难以置信。就拿大饼昨天在二手车市场里找到的这辆本田飞度来说说吧。2017年的车，刚刚2年多的车龄，据车商说是当时的落地架10万出头，目前开价8万在卖。
看到这个价格大饼实在是有些难以置信了，2年车龄的车居然就贬值2万？
恰好经常有车友问大饼本田飞度这车值不值得买云云的问题，不妨就着这辆本田飞度来和大家聊一聊，花8万买这车真的就值得吗？
大饼上高中的时候有一位同学家里就是买的本田飞度，那时候落地十几万的飞度已经算是豪车，有私家车的家庭实在是少之又少的。反观这一代的飞度在颜值指数上大饼觉得可以说是历代之最了，将很多飞度的经典设计保留，又融入了不少现代化的设计元素。当然过于倾斜的A柱依旧是大饼无法理解的设计，很多车友都会很自然的拿本田飞度和大众Polo进行对比，在外观上两款车可以说是各有千秋。
飞度的侧面显得更加的精致小巧，小轮胎匹配多幅式的轮毂造型反而显得很好看。车尾的造型飞度明显的要比Polo多花了很多的心思，造型独特的尾灯也要比Polo好看的多得多。
进入车内呢本田廉价车的内饰也明显是要比大众的更讨消费者的喜欢。偏向于驾驶员一侧的非对称式设计中控以及车内的配色都显得比较的有设计感。
当然对于这个级别的车来说前排也不要奢求太多的东西，除了空间满足需求外实在也给不了乘客什么意外的惊喜。
但飞度的第二排还是令大饼留下了深刻的印象，即使是已经对飞度非常熟悉的情况下。
就拿这辆飞度为例吧，第二排的魔术座椅咱们暂且不夸，居然在这么狭小的空间里还能设计第二排的中央扶手就足以令大饼惊叹了，此外中间的过道也几乎纯平，这一点要比Polo的表现好了太多。不知道大家有没有坐过大众Polo的第二排，大饼此前也提到过大饼买的第一辆二手车就是一辆大众Polo，这车的第二排对于大饼这个身材的人来说几乎是只能猫着腰坐，长途乘坐实在是没有什么舒适性可言。而对于这辆飞度来说舒适性虽然依旧很一般，但是却要比Polo好了很多。
最后就是聊一聊价格了，大家都说本田飞度保值率高，其实大众Polo的保值率也挺高的。当然对于这辆飞度来说8万的价格还是太夸张了，至少大饼觉得花这钱买这辆飞度不值得。
不知道各位车友怎么看？