在中国小型车的市场里，有一辆小车是绝对不能忽视的。它体型虽小但空间很大，同级中非常出色的动力，灵活的的转向，非常适合改装的外观，它就是——本田飞度！今年的法兰克福车展上，中期改款的车型已经正式亮相了。今天小编就带小伙伴抢先体验一把平民小“超跑”——飞度吧！
这次的中期改款，外观变动不是很大，只是把一些部件进行了钢琴烤漆的处理，比如前脸的进气格栅和四条轮毂，使得整车看起来更像“运动版”。
全车改动最多的就是前脸造型了，前格栅轮廓与现款车型相仿，但增加了上下双镀铬条设计。两侧进气口造型更加立体，同时搭配有带镀铬环的圆形雾灯，以及动感的红黑双色前扰流板，运动气息更加浓厚。
在顶配车型上搭载了全LED大灯组，采用了本田最新的家族化设计“羽翼式”结构，LED的日间行车灯也出现在了飞度上，使得车头看起来科技感十足。
车身侧面基本没变，两条锋利的腰线依然吸引眼球，后视镜和轮毂都进行了黑化处理，看起来很运动。车身尺寸方面和现款车型相差无几，长宽高分别为4051mm/1694mm/1550mm，轴距为2530mm。
新车的轮毂做了微调，尺寸增大到16英寸，并喷了钢琴烤漆色，显得更加运动。轮胎则是来自普利司通的泰然者系列，规格为185/55 R16。
车尾部分，新车最主要变化在于换装了全新样式的后保险杠，其取消了现款车型两侧的黑色多边形仿散热口设计，显得更加简洁、干练。
内饰方面的变化几乎是没有，但细节方面的红色缝线处理让车厢有了那么一点运动气息，不知道国产后会不会保留。
中控屏幕使用的是本田的HONDA CONNECT 系统，支持手机互联、蓝牙、导航等功能。没有实体按键，全是触控式的。
为了节约成本，新飞度保留了传统的机械手刹，并没有使用时下很流行的电子手刹。
空间方面绝对是飞度的大杀器，新飞度依然继承了这个优点，小编身高175CM，在前排头部空间四指，在后排头部空间还是四指，腿部空间一拳四指，这表现都直逼现在的中级车了。
后备箱常规容积354L，同级中的优秀水平。后排座椅可以支持4/6比例放倒，可以拓展到897L。并且因为油箱前置的设计，后排座椅的坐垫还可以向后翻折，可以提供更大的纵向空间。
强悍的动力一直是飞度能成为平民“超跑”的保证，这台1.5L的发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米。不愧是是本田“黑科技”，账面数据都直逼大众1.4T发动机，应该是当今最好的1.5L发动机了。
变速箱从原先的5挡手动升级到了6挡手动，顶配车应该还是搭配CVT变速箱，可以兼顾舒适性和燃油经济性。
新车的悬架保持原样，依然是前麦弗逊式后扭力梁式悬架结构。为了节约成本，后刹车依然是鼓刹，换成盘刹应该会更好。
飞度这次中期改款只是对外形和配置的小修小补，并没有做出太大的改变，主要原因是原本车型的产品力已经足够强，无需过多修改便可继续保持旺盛的竞争力。而且它的大空间和强动力两个大杀器都还在，依然是一台非常值得购买的小型车。
编辑 加菲猫