作为较早期进入国内市场的两厢车型，飞度在国内市场已经积累了很多忠实的粉丝，所以一直也是同级别中卖的最好的车型，官方定位“买菜车”，却被国人誉为神车GK5，说到GK5先来科普下为什么被成为GK5，其实是延续了日本本土的传统叫法，因为它代表了第三代飞度的车架号第4-6位排序号码，所以第一代飞度称为GD1/GD3，第二代称为GE6/GE8，飞度车主们送给第三代飞度的爱称同样是车架代号—GK5。也可见它确实被无数车迷“圈粉”。
虽然飞度有很多优势，比如空间大，省油，车身尺寸小，方便灵活，但是随着老对手的纷纷推新，也给了现款飞度一些压力。前一阵就一直有新款飞度曝光的消息，而近日，海外媒体又曝光了新飞度的最新消息，该车将在10月东京车展正式亮相，一并推出其混合动力车型，前期仅在欧洲市场上市，后期可能进入其他地区。
之前很多人猜测全新一代飞度全系将会搭载1.0T的三缸发动机，但是现在可以肯定的是日本上市的全新飞度不会使用三缸发动机了，当然进入国内后现在谁也说不准，而混动车型极有可能进入国内市场。
混动车型一共有两种驱动版本，分别是前置两驱，和前置四驱。将搭载两款主力发动机， 1.3L自然吸气发动机，和四缸1.5L混动，全新的1.5L混动综合功率将达到152马力，百公里综合油耗仅为4L。而这个动力系统使得飞度可能会成为我们能买到的最便宜的带有本田混合动力系统的车型。
飞度一直都是买发动机送车的典型，也有着较高的保值率，而混动版的车型进入国内后价格如果合理的话，应该还是会说到很多车迷朋友的喜欢的。
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