如今在国内市场的合资品牌中，大众的地位自然是无人能出其右，除此之外，就属日系三强丰田、本田和日产最受欢迎了。通过6月份的品牌销量排行榜可以看到，本田在今年上半年的累计销量达到了75.04万辆，成绩比丰田的68.98万辆和日产的53.72万辆漂亮不少，这主要归功于飞度、凌派、思域、雅阁以及缤智、XR-V、CR-V、冠道等主力轿车/SUV的良好表现。不过即使强如本田，也有卖不动的车，比如今天要说的这台本田哥瑞。
本田哥瑞在今年上半年的总销量仅有5141辆，月均856台，这个成绩在本田家族中实在是不够看。如今各大车企为了争取到更大的利益，都在极力细分市场，例如大众在紧凑型轿车级别中就有桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、凌度、高尔夫、蔚领等十余款车型，而哥瑞则是本田细分市场的产物。几年前，广汽本田飞度、锋范都属于小型车级别，一个两厢一个三厢，但是锋范在换代之后，硬生生拉到了紧凑型级别，而哥瑞可以看做是东风本田版的锋范，因为两台车仅外观设计有所区别，车身尺寸和动力部分都别无二致。
哥瑞的售价区间是7.98-11.98万，共5款车型可选。从外观上来看，我个人觉得它比现款锋范更加顺眼一些，前脸是本田家族的牛角式中网，并且采用黑色涂装，看上去更加精神。一根V字形镀铬条延伸到两侧大灯下方，大灯组全系都是卤素光源，内部带有透镜结构。下方是一个尺寸不大的进气格栅，两侧的雾灯仅在3款中高配以上车型才有配备。
车身侧面的线条比较锋利，腰线呈俯冲式斜向上延伸，除了顶配车型配备了16英寸的轮毂外，其余都是15寸，不过对于一台小车来说，比例倒也很协调。但最低配车型不仅没有铝合金轮圈，甚至连轮毂盖也没有，这点让不少人吐槽。
车辆尾部的设计比较运动，不仅有一个上翘的小尾翼，尾灯还采用了类似思域的回旋镖造型，并且由一根贯穿式的镀铬条相连，但下方的排气管没有外露，而是被隐藏在了车辆底部。
内饰设计一向都不是本田的强项，何况哥瑞只是一台入门级轿车，所以车内几乎找不到任何亮点，一切都以简洁实用为主。不过比较让人不能忍受的是，只有在顶配车型上，哥瑞才配备了一块7英寸的中控液晶屏，而两款入门版车型甚至连收音机也没有，只是一块小黑板，这一点大众明显就更懂国人，在低配朗逸上很贴心的附带了原厂手机支架。
哥瑞的长宽高分别是4495/1705/1477mm，轴距2600mm，但它的实际乘坐空间表现并没有比轴距2530mm的飞度大，而且两厢车的空间利用率是要比三厢车更加实用，所以空间对于这台车来说，也仅仅是够用，并不是强项。
动力方面，哥瑞搭载的也是代号为L15B的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。这套动力与同级别同价位的对手例如桑塔纳、科沃兹相比，还是很强的，而且油耗相当喜人，车主实测手动挡平均油耗仅为5.6L/百公里、自动挡6.3L/百公里。
小结：从以上来看，哥瑞除了动力和油耗，其他方面表现都只能说是中规中矩，低配车的外观内饰还显得很廉价。最主要的是本田明显没有把重心放在它身上，目前在售车型还是2016款，已经许久没有换代，所以为了好玩和实用，大家一般都会选择飞度或者凌派，哥瑞销量不佳也是情理之中的事，您认为呢？